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              電梯行業力推節能戰略

                  中國電梯協會統計數據顯示,從2011年開始,中國就已經成為當仁不讓的全球第一大電梯使用國,截至2014年底,全國在用電梯總數已達359.8萬臺,每天服務乘客超過10億人次。

                  按照每臺電梯日均耗電40千瓦時計算,每天電梯運行耗能總數超過1.44億千瓦時,全年消耗電能526億千瓦時,相當于10個黃河最大發電站——小浪底樞紐的年發電量,或相當于發電量居全球首位的三峽水電站2014年發電量988億千瓦時的53.2%。

                  數量如此巨大的電梯每日運行,電梯的節能降耗成為一個迫切的現實課題。422日是第46個世界地球日,今年的活動主題是“珍惜地球資源,轉變發展方式——提高資源利用效益”。

              針 對電梯如何節能、降耗、提高資源利用,本報記者采訪了永大電梯市場處李向陽協理。作為在大學時代就組織過多次世界地球日宣傳的資深專家,李向陽對資源與環 境問題如數家珍,對于電梯綠色、節能、環保技術也有深入研究,據他介紹,多種最新的技能技術已經開發并在電梯產品上應用。

                   “比如永磁同步馬達驅動的無齒輪曳引機。 這種廣泛應用的曳引機比傳統的渦輪蝸桿式曳引機,效率更高,更節能?!崩钕蜿柛嬖V記者,在此基礎上,進一步提高曳引機能效等級,比如永大電梯吉億電機生產 的永磁同步電機和無齒輪曳引機就獲得了中國節能產品認證證書,不僅使電梯在運行中耗能更少,采購使用這些核心部件電梯產品的用戶還可獲得國家節能惠民補 貼。

                  除此之外,還有高效能量反饋式變頻器、全新LED照明、智能節能技術,以及NEURAL客流智能管理系統這樣的智能運載調度技術等等,都可以讓電梯大大節能降耗。

                   “就我國目前電梯使用現狀而言,由于之前對電梯能耗重視不足,加 上技術實力限制,目前全國正在運行的電梯中,渦輪蝸桿傳動式電梯、交流雙速電梯仍占較大比重,隨著能源價格不斷上漲,這部分電梯運營成本會越來越高,會被 陸續淘汰、改造和更新?!崩钕蜿柋硎?,隨著科學技術日新月異的發展,新技術不斷涌現,電梯的能耗必然會越來越低,應用新技術的節能型電梯在效率、節能方面 的優勢會越來越凸顯,珍惜地球資源,轉變發展方式,提高資源利用效益也將得到更徹底的落實。

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